Infotavla om ”Fecka”
Vid en liten ceremoni nyligen avtäcktes en infotavla om ”Fecka” i Fröskog. Det är många som stannar till vid pausplatsen vid sjön Ärran i Fröskog. Det är också många av dessa som undrar vad det är för stor betongklump som ligger vid stranden. För den oinvigde är det naturligtvis omöjligt att begripa vad det är […]
England och Frankrike
Arbetarlängorna ”England” och ”Frankrike” fotade omkring 1980. Husen är idag borta sedan länge.
Första Maj
Övre bilden är från Första Maj demonstrationståg 1937. Som synes håller ”Mässen” som bäst på att färdigställas. Dom undre bilderna är från 1942.
Vägbygget till Ripfors
Här visar vi ett antal bilder från tidigt 50-tal när det byggdes ny väg från Lövnäs fram till Ripfors. Stora Kopparberg utförde här provbrytningar. Det fanns en väg tidigare men nya vägen blev betydligt rakare och bättre. Den branta backen har enligt Bengt Eriksson, som lånat ut bilderna, ett antal växellådor och kardanaxlar på sitt […]
Anslagstavlan i Fengersfors
Anslagstavlan vid brukshandeln i Fengersfors. Förmodligen 1984. Reklam görs för järnmannen Torkel Ravndal och Samson Show i Fritidslokalerna. Någon som minns detta? Bengtsforsparkens program affischeras också liksom gammeldans på Bräcke idrottsgård. Här brukade vi kolla in den stora filmaffischen när det var bio i Fritidslokalerna. På de andra anslagstavlorna satt ju bara små affischer.
Vid kvarndammen
Några bilder tagna omkring 1980 vid kvarndammen i Fröskog. Överst bruksgården och nedtill Svanlings.
Vintertransport
Det fraktades kvarts även på vintern som denna bild visar. Det gick ju inga båtar så länge sjöarna var isbelagda så man kan ju fundera på hur verksamheten bedrevs på vintern. Lades kanske kvartsen helt enkelt på lager nere vid stenfickan.
Den blomstertid nu kommer…..
Vi är inte helt säkra men detta bör vara skolavslutning 1962. Undertecknad Göran Karlsson till vänster har gått ut klass 1 och Bengt Eriksson klass 2. Bilden är tagen i trädgården hos Bengt.
Mopeder
Några mopedbilder från slutet av 60-talet. Bengt Eriksson på sin Puch Florida och Ulf Andersson på sin moped av okänt märke som gick under namnet ”Kromtorpeden”. Namnet lär den inte ha fått av hastigheten den kom upp i utan av skicket på lacken.